充電上限設定100%的話可能會在100%停很久才 #充電完成，試了幾次，只有一次6分鐘就完成，兩次將近一小時(如圖)，還有幾次沒等到完成就放棄
●超充100%：50分
●慢充100%：62分
●超充90~99%：12分
●慢充90~99%：39分
2023年2月22日 星期三
2023年2月6日 星期一
86.5小時哨兵耗電紀錄
●鏡頭偵測關閉，車流不多的路邊
●總計86.5小時耗電35%，平均每天耗電9.7%
●前三天分別耗電11%、14%、5%，第四天14.5小時耗電5%
●哨兵開啟約24小時後，車輛會自動休眠10分鐘 (圖2)
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看到拒保之亂上新聞，部分內容荒唐無理，推測是防疫險賠太多，拿樹大招風的Tesla開刀，還是讓數據來打臉吧！先說結論：一體式鑄件跟傳統鈑金一樣是小撞小修大撞大修 ● 一體式鑄件的維修方式： 藍區：損壞可焊接 綠區：損壞50mm內可焊接，超過50mm聯繫原廠判定 黃區：損壞30mm內... -
下圖藍線是這兩年的 #滿電表顯里程 紀錄，前一年多都在340km上下浮動，總里程大概53,000km之後(今年5月)就沒再超過340km，也就是 #前1年7個月 幾乎沒有明顯衰退 (實在不需要因為幾次充電完的表顯里程 #浮動 就懷疑是否衰退) #滿電里程浮動是正常現象 #衰...