很多人已經知道電量里程「不隨」駕駛習慣改變，而APP拉到100%可看到滿電的電量里程，但它其實只是單純的"反除"，且忽略小數點的結果造成低電量誤差很大
車友實測發現，電量里程3km、4km、5km時，由於電量百分比都是1%，APP拉到100%的滿電里程分別顯示300km、400km、500km
這種方式只是方便查看，在低電量的誤差較大，以LR的500km來說
●電量5%時，誤差最多80km (16%)
●電量10%時，誤差最多40km (8%)
●電量20%時，誤差最多20km (4%)
●電量40%時，誤差最多10km (2%)
●電量60%時，誤差最多6.7km (1.3%)
●電量80%時，誤差最多5km (1%)
電量里程等同電池容量，偶有浮動是「BMS估算電量無法非常精準」的自然現象，但APP拉到100%的浮動則是因為算法太簡陋
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電池校正≠電池平衡 (calibration≠balancing)
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電量里程「不會」隨駕駛習慣改變
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來源：https://www.xiaote.com/r/615afcd24bd9b62735bdde49
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