**多數LV2輔助駕駛系統無法辨識「速差大」的物體，請隨時注意路況**
這邊只統計新聞和網路查得到的部分，實際數量應該是2~3倍
樣本數不多，各廠牌累計次數僅供參考，只能說還是交給達爾文吧
表格更新，加入 #正規化指數，算法為次數除以市佔率，再做正規化 (10個廠牌平均100)
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看到拒保之亂上新聞，部分內容荒唐無理，推測是防疫險賠太多，拿樹大招風的Tesla開刀，還是讓數據來打臉吧！先說結論：一體式鑄件跟傳統鈑金一樣是小撞小修大撞大修 ● 一體式鑄件的維修方式： 藍區：損壞可焊接 綠區：損壞50mm內可焊接，超過50mm聯繫原廠判定 黃區：損壞30mm內... -
下圖藍線是這兩年的 #滿電表顯里程 紀錄，前一年多都在340km上下浮動，總里程大概53,000km之後(今年5月)就沒再超過340km，也就是 #前1年7個月 幾乎沒有明顯衰退 (實在不需要因為幾次充電完的表顯里程 #浮動 就懷疑是否衰退) #滿電里程浮動是正常現象 #衰...
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