2021年3月15日 星期一

《TESLA知識》淺談電動車牌照稅的不合理級距1-同級燃油車

先來個預備知識,電動車貴在電池,成本要到2025年才會追上燃油車(樂觀預估),電動車售價高並不代表奢侈豪華,純粹是電池成本高昂的緣故


《TESLA知識》淺談電動車牌照稅的不合理級距1-同級燃油車
https://www.virta.global/blog/ev-prices-will-meet-conventional-car-prices-in-2025

同級車是指車型相同、售價接近,這邊拿幾台一兩百萬的四門房車來比較,可以看到牌照稅偏高的除了Model 3 LR和P以外,就是舊時代的NA引擎

《TESLA知識》淺談電動車牌照稅的不合理級距1-同級燃油車
註:Leaf非中型四門房車,僅因同為電動車才放上來看一下

有人會覺得電動車馬力大,那拿同級馬力來比呢,更明顯的不合理!(感謝板友"三角鐵"提供資訊)

《TESLA知識》淺談電動車牌照稅的不合理級距1-同級燃油車

延伸閱讀:
歐美車輛稅作法參考
「牌照稅免徵延長」立法院會議紀錄 (2017)
貨物稅140萬天花板的由來/立法院會議紀錄
貨物稅簡介/若2022年優惠取消,差異達21萬
Model 3性能版貨物稅22,5XX元
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