先上會議紀錄，這次是面對面的會議，感謝邱臣遠立委協助，會議結論是會成立兩個工作小組，順利的話可以確保TPC老車主權益！
感謝TEVA幾位前輩的付出，幾位都是2019年大降價前的老車主，說真的根本不缺這些錢和時間，純粹是看不下去這些不公不義的事情
最後，除了前一篇提到VSCC(打算)用轉接頭卡Tesla以外，標檢局在3月的會議也表明不同意轉接頭，造成Tesla不得不轉向CCS2規格，導致現在的CCS之亂！兩位打手很蚌很盡責！
CCS之亂說明
延伸閱讀：
CCS之亂#2－VSCC車安中心2020年8月就打算搞掉Tesla？無視這幾年已購車的上萬名車主？
CCS之亂#1－2021/07/21 電動車充電標準座談會 (台灣電動車的末日 你我都蒙在鼓裡)
《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)
沒有留言:
張貼留言